集中开工活动（图片来源：中华网山东频道）
齐鲁储能谷是由华能集团、华为集团、北京卫蓝新能源、北京海博思创等行业头部企业，聚焦国家“双碳”战略，按照产业链定向投资建设，已引进新能源项目15个、总投资655亿元。初步构建了国内链条最长、最齐全、最高端的新能源产业链，预计今年实现产值200亿元以上，打造2000亿级产业集群。
淄博高新区齐鲁储能谷·北京卫蓝固态锂电池产业园作为市主会场，和各区（县）分会场一起，通过视频连线同步举行开工活动。
此次集中开工活动现场的北京卫蓝100GWH固态锂电池项目，是目前国内安全系数最高、能量密度最大的电池技术产业化项目，总投资400亿元。其中，一期投资102亿元，占地550亩，年产混合固液电解质电池和全固态电池20GWH，项目当年签约、当年建设、当年投产。而已经开工建设的总投资80亿元的海博思创20GWH集装箱式储能装置生产线、总投资45亿元的10GW大功率光伏一体化和1GW钙钛矿光伏芯片等项目，今年上半年建成投产。
北京卫蓝新能源科技有限公司俞会根董事长表示，卫蓝海博落地淄博高新区的100GWH固态锂电池项目，自洽谈到签约、再到开工，前后不到100天。卫蓝新能源准备在淄博量产的本质安全固态锂电池，安全及循环次数等关键指标，在国内遥遥领先，将会成为用户侧储能、新能源汽车等行业的明星产品。
卫蓝新能源：慧聚卫蓝，先导固态
北京卫蓝新能源科技有限公司是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。公司成立于2016年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。
公司融合了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才，聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的混合固液电解质电池和全固态电池产品，通过原始创新突破现有技术瓶颈，应用覆盖新能源车船、规模储能、3C消费、其他行业等领域。
1、氧化物固态电解质+原位固态化技术
俞会根称，卫蓝新能源的固态电池采用氧化物固态电解质+原位固态化技术，出于对工艺技术路线的考虑，公司从设计阶段就希望固态电池的量产，能绝大部分兼容现有装备。现在更多的是做新设备的开发，复合金属锂、固态电解质、离子导电膜等供应链的开发，目前由于量还没有上来，所以成本较高，但一旦成熟并实现规模化生产，成本可以与现有液态电池基本持平，甚至更低。
在专利方面，目前卫蓝新能源共申请国家专利100余项，授权6项，涉及固态电池复合正极、固态电解质、隔膜和负极等核心材料和技术。2017-2019年卫蓝新能源掌握原位固态化的工程工艺，初步完成核心技术体系，形成知识产权体系。
2、应用范围覆盖广、多领域
（1）无人机电池领域，卫蓝2020年在溧阳量产无人机电池，产能设计2亿瓦时，生产可5C连续放电的270Wh/kg混合固液电池，同时会有少量的汽车动力电池共线生产。
（2）储能电池领域，卫蓝在磷酸铁锂电池的基础上做了安全性的进一步提高和循环寿命的优化设计，有望把电池做到真正的本质安全。
（3）汽车动力电池领域，卫蓝在中国科学院战略性先导科技专项的支持下，于2018年成功开发出质量比能量达300 Wh/kg、容量为42 Ah的混合固液单体电池，并基于此电芯开发出质量比能量高达208 Wh/kg、电压约350 V、带电量为72.6 kWh的电池系统，在北汽新能源EC260车型搭载实现NEDC续航大于500 km，展现出优异的性能。
卫蓝完成了300Wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发，已经给多家国际国内整车厂送样测试，评价结果良好，成功通过针刺、挤压、过充、短路等滥用试验，循环寿命达到1200次以上。根据整车厂导入周期18-24个月考虑，该产品预计在2022年量产，后期会根据市场情况和资金情况进行实时调整。
3、卫蓝新能源发展规划
俞会根透露，2020-2022年公司将推动关键材料全部实现量产；关键装备自主研发，形成整体解决方案；GWh级自动化产线投产。
2023-2025年计划实现产品在高端3C、高端动力等领域规模应用；掌握数字化工厂技术。2026年以后推进技术和技术经济性同时领先的系列产品；成为行业标准和标杆企业，进入各主流领域。
表：卫蓝新能源固态电池发展规划
参考来源：大众日报、中华网山东频道、中国粉体网等
中国粉体网粉体大数据研究：《中国固态电池产业发展研究报告（2021-2022）》
