近日，国务院第九次大督查第十督查组暗访发现，武汉市中重型柴油大货车上牌极其困难，黄牛十分猖獗，甚至还有的车管所人员直接“劝退”暗访人员，要给其介绍个黄牛代办业务。
据报道，当时督查组走访了武汉多家车管所，在其中一个市场走访时，一名中介人员凑上来称，每辆车给他1100元，很快就能帮忙完成上牌，如果司机自己去窗口办理，三天都不一定能办下来。
事实果真如此吗？督查组人员来到了车管所的办事大厅，称自己有12辆货车需要上牌。没想到，这名窗口工作人员却以每天只能办理3辆中重型货车的上牌业务为由，直接回绝了督查人员的要求。
当督查人员走出大厅时，又遇到了刚才的中介代办人员。督察人员讲明确实无法办理后，中介代办人员称：“你去问肯定不行呀，我要跟所长打招呼才可以。”
随后，中介直接把督查人员叫到了正在检测线上验车的一名工作人员面前，这名工作人员当即回复“12台车当天下午都可以办完应该没问题”。
而在武汉市另外一家车管所，督查组暗访时，工作人员更是直接建议找黄牛。“我们帮你叫上一个人过来，你们谈，你叫他代办”车管所工作人员对督查人员表示。
逼着卡友找黄牛，不找黄牛就不给办，这些车管所违法是都这么的明目张胆，拿着国家的经费却不干正事儿，把原本的分内事儿当成捞取钱财的生意，这回撞到了督察组的枪口上，相信涉事的车管所都会被一查到底。
上牌检测难的事情不止在武汉，如今很多地区货车上牌年检也都很难。卡友如果不交一笔钱，货车甚至连检测站的门儿都进不了，或是即使进了门，货车也会被查出乱七八糟的一堆毛病，最终还是得乖乖交钱，这既耽误卡友的正常运营，又加重了卡友的经济负担。
希望这类现象能够引起相关部门重视，对各地违规车管所给予彻查，让卡友们办理业务更高效，少花一笔冤枉钱。
