图片来源：Skoltech
Skoltech Energy首席研究员Artem Abakumov教授评论道：“就电动汽车电池而言，阴极材料非常重要。电动汽车电池中的阴极倾向于使用层状过渡金属氧化物，包括富含镍的氧化物。我们改进了两种常用的此类材料，将能量密度提高了10%至25%，从而缩小了阴极体积。而更紧凑的电池在相同体积下具有更大的能量存储容量，且材料退化也变得更慢。”
盖世汽车讯 据外媒报道，俄罗斯Skoltech研究人员开发出一种新型阴极材料，具有超高能量密度，可用于电动汽车的锂离子电池，以实现更长的续航里程。据悉，该材料是一种常见的富镍层状过渡金属氧化物，但对微观结构进行了调整，每单位体积可容纳更多能量。
